ITC電池恒溫機組
節(jié)能低耗 智能管理
ETB開發(fā)團隊立志通過創(chuàng)新從實質(zhì)上超越客戶的需求。團隊最重要的目標即：最大限度的減少電池溫度管理占用的整車能量，在不犧牲效率的前提下，為用戶提供長壽命的優(yōu)質(zhì)解決方案。在商用巴士領域，ETB開發(fā)團隊明確了針對不同的電池及使用環(huán)境特性應該采取不同的系統(tǒng)策略。在持續(xù)對產(chǎn)品的創(chuàng)新優(yōu)化中，實現(xiàn)了更加節(jié)約化熱管理產(chǎn)品。
技術(shù)優(yōu)勢
混合動力 純電慢充BUS制冷量1-2.5KW
| 低能耗功率850W | 高安全低電壓24V | 輕量化總重21.5KG
| 型號 | ETB-L1 | ETB-L2 | ETB-L2D | |
| 制冷量（W） | 1200 | 2200 | 2200 | |
| 制熱量（W）選配PTC | 5000 | 6000 | 6000 | |
| 電源 | 主回路 | 24VDC | 24VDC | 24VDC |
| 控制回路 | 24VDC | 24VDC | 24VDC | |
| 功率（W） | 600 | 850 | 850 | |
| 重量KG | 21 | 22 | 22 | |
| 長X寬X高（ mm） | 383x370x383 | 383x370x383 | 580x460x290 | |
| 制冷劑 | R134a | R134a | R134a | |
| 水泵揚程（米） | 12 | 12 | 12 | |
| 壓縮機排量CC | 10.8 | 14 | 14 | |
快充BUS制冷量4.5-5.5KW
| 雙模智能實時切換 | 節(jié)約50%的機組能耗
| 型號 | ETB-H1 | ETB-H1D | |
| 制冷量（W） | 4500 - 5500 | 4500 - 5500 | |
| 制熱量（W）選配PTC | 3000 - 7500 | 3000 - 7500 | |
| 電源 | 主回路 | 350 - 750VDC | 350 - 750VDC |
| 控制回路 | 24VDC | 24VDC | |
| 功率（W） | 2200 | 2200 | |
| 重量KG | 35 | 35 | |
| 長X寬X高（ mm） | 515x465x383 | 580x460x290 | |
| 制冷劑 | R134a | R134a | |
| 水泵揚程（米） | 12 | 12 | |
| 壓縮機排量CC | 27CC | 27CC | |
移動式冷水機組制冷量5-10KW
| 減少60%以上購置成本| 匹配充電樁資源，無需裝配整車| 一級能效，使用成本大幅下降
| 型號 | ETB-H2D | |
| 制冷量（W） | 4500 - 10000 | |
| 制熱量（W）選配PTC | 3000 - 7500 | |
| 電源 | 主回路 | 220V - 380V |
| 控制回路 | 24VDC | |
| 功率（W） | 2200 | |
| 重量KG | 32 | |
| 長X寬X高（ mm） | 515x465x383 | |
| 制冷劑 | R410A | |
| 水泵揚程（米） | 24 | |
| 壓縮機排量CC | 17CC / 39CC | |